制動缸是鐵路貨車制動裝置的重要部件，是以壓縮空氣為動力制動機的制動力來源。旋壓密封式制動缸采用旋壓制動缸體、沖壓（旋壓）前蓋、沖壓活塞和橡膠膜片，增加了推桿復原裝置，結構簡單，制造工藝性好，重量輕，提高了制動缸的氣密性。

    203*254/254*254(G)/305*254/356*254型鐵路車輛用整體旋壓密封式制動缸在配用高摩閘瓦時能達到提高制動力和節約壓縮空氣的雙重目的，能適應23t軸重及23t以上軸重的貨車120km/h 時制動距離在1400m以內停車。

采用推桿回復裝置使車輛緩解時，閘瓦能有效離開車輪踏面，有利于保證閘瓦與車輪的正常間隙。

制動缸的技術參數：

    旋壓密封式制動缸的主要結構：

1—缸座組成；2—缸體組成；3—潤滑套托組成；4—潤滑套；5—皮碗；6—活塞；7—活塞桿；8—緩解彈簧；9—彈簧座；10—前蓋濾塵套組成；11—前襯墊；12—前蓋組成；13—濾塵器組成；14—螺堵R1/2；15—彈簧托；16—復原彈簧；17—彈簧擋圈；18—推桿。